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Transmission du SIDA, vrais risques et idées fausses...

www.filsantejeunes.com — 2008-05-06T06:43:42Z

Il existe peu de situations présentant un risque avéré de transmission du virus du Sida, il est cependant important de les connaître. Pour qu'il y ait une contamination, il faut une porte d'entrée, un liquide contaminant et une quantité suffisamment importante de virus.

Le VIH est présent dans l'ensemble des sécrétions corporelles. Seuls les cinq liquides biologiques suivants sont susceptibles de contenir suffisamment de virus pour permettre une transmission :

le sang,
le sperme,
le liquide pré-séminal chez l'homme,
les sécrétions vaginales chez la femme,
le lait maternel.

La transmission est le résultat du contact entre une sécrétion infectée et une muqueuse. Dans l'ordre décroissant, les muqueuses les plus perméables sont la muqueuse rectale, la muqueuse vaginale, et la muqueuse buccale. S'il y a des lésions (en particulier celles provoquées par les IST), la porte d'entrée est encore plus ouverte et le risque de transmission augmente.

Quatre pratiques sont reconnues comme étant à risque réel de transmission :

La pénétration anale, vaginale, et, plus secondairement, buccale. Les cas de transmission par cunnilingus sont rarissimes alors que les contaminations au cours de la fellation existent réellement mais restent très rares. Le risque commence dés le début de la pénétration. Le liquide pré-séminal est contaminant et le risque est donc présent bien avant l'éjaculation.

Une piqûre volontaire (consommateur de drogue) ou accidentelle (professionnels de santé) avec une seringue qui vient de servir à une injection ou à un prélèvement sanguin. Contrairement à une idée répandue, la piqûre accidentelle avec une seringue qui traîne dans un lieu public ne constitue pas un risque pour le VIH. Il y a par contre un risque de transmission de l'hépatite B et du tétanos (il existe des vaccins pour ces deux maladies). Il faut se souvenir que la durée de vie du virus à l'air libre est limitée. De plus, le sang coagule rapidement ce qui rend impossible la contamination.

La transmission de la mère à l'enfant lors de l'accouchement et, beaucoup plus rarement, lors du 3ème trimestre de la grossesse.

La transmission de la mère à l'enfant au cours de l'allaitement (la muqueuse buccale du nourrisson est autrement moins résistante que celle de l'adulte, et le temps passé à téter est important).

La transmission par des contacts sexuels sans pénétration (contact bouche-sexe féminin, bouche-anus, frottements des sexes sans pénétration) ou par de simples blessures (sans l'intermédiaire d'une seringue) est exceptionnelle. Il faudrait en effet un contact prolongé entre deux plaies fraîches ouvertes et sanglantes, avec un virus capable de progresser à contre-courant puisque le sang sort sous pression. Ce genre de situation n'existe pas et le risque est donc nul.

Il arrive de craindre d'être contaminé suite à une contact du sperme avec la peau. Ceci est impossible car la peau est une barrière infranchissable pour le virus.

En étant bien informé le risque est limité, en étant bien protégé, le risque est écarté ! Pour savoir où être renseigné et dépisté, vous pouvez lire l'article suivant : http://www.filsantejeunes.com/Le-depistage-du-Sida

A ce jour, le préservatif reste le seul moyen de se prémunir du virus du SIDA.

PROTEGEZ-VOUS !

Minuit, on s'embrasse !

www.filsantejeunes.com — 2008-04-30T07:41:44Z

Tous les ans, c'est le même rituel, pour se souhaiter la bonne année, à minuit tapante, on s'embrasse ! Par SMS, sous le gui, en se faisant la bise, en prenant garde que le dernier et premier baiser de l'année se confondent sur les lèvres de sa moitié : on fait tous à peu près la même chose, on s'embrasse. Pour vous souhaiter une bonne année 2008, nous avons choisi de nous intéresser à ce fameux baiser de minuit et aux autres traditions qui entourent cette nuit si particulière.

Quelques coutumes

Minuit, l'heure du gui !

La coutume du gui remonte à des temps très anciens : ceux des gaulois et des druides. Elle consiste à suspendre une branche de gui, parfois dans l'embrasure d'une porte, et à s'embrasser au-dessous. Le gui est le seul végétal à donner des fruits à cette époque de l'année et à être vert. Il représentait donc il y a quelques siècles le symbole de la prospérité et de la fécondité. Depuis, on a coutume de penser que s'embrasser en dessous assurerait pour l'année à venir richesses en tout genre !

En parlant de richesse...

L'usage des étrennes nous vient des Romains et du culte qu'ils vouaient à la déesse Strena ou Strenia. Un roi avait reçu d'elle un rameau de verveine lui appartenant pour le remercier de sa bravoure. Au fil des siécles, la verveine a été remplacée par du miel, des douceurs, de l'argent. Nous continuons d'offrir des étrennes afin de souhaiter bonheur et prospérité pour le reste de l'année à une personne qui nous a rendu service : postiers, éboueurs, pompiers etc. Le but n'est donc pas uniquement de remercier mais d'apporter richesse et santé, et oui, le fameux "bonne année, bonne santé".

Les cartes de voeux

Elles sont en voie de disparition car elles ont été remplacées par le S.M.S. de voeux ou la carte envoyée par email. Cette coutume vient de l'extrême-orient. Elle consiste à envoyer des cartes de voeux agrémentées de quelques mots de politesse ou vierges de toute mention aux personnes avec qui l'on a eu un lien d'amitié ou d'affaires pendant l'année. Il y a longtemps, ces cartes étaient de grandes feuilles de papier de riz, dont la dimension variait suivant l'importance du destinataire ainsi que la couleur de l'encre utilisée. Une carte pouvait avoir la dimension d'un poster !

Un petit tour d'horizon... Nouvel an ailleurs !

En Espagne, on mange un raisin à chacun des 12 coups de minuit en faisant un voeu à chaque grain. C'est aussi l'occasion pour les mariés de plonger leurs bagues dans leurs coupes de champagne et de trinquer.

À Naples, en Italie, on accueille la nouvelle année par une coutume particulière, le soir du 31 décembre. Cette tradition consiste à jeter par la fenêtre de vieux objets, symboles de l'année terminée. Ainsi meubles, vaisselle, vêtements, etc., prennent le chemin de la rue au grand « malheur » des éboueurs, qui doivent passer la nuit à nettoyer les rues. Mais il faut dire que cette tradition tend à disparaitre, car elle présentait certains dangers pour les passants.

Au pays-bas, Oudejaarsdag ou le jour de l'ancienne année (31 décembre) est fêté par un excès de feux d'artifices dès l'aube et jusque tard dans la nuit, c'est le seul jour de l'année où ils sont autorisés et ils ont étés en vente libre les 3 derniers jours.

En Argentine, on offre aux filles une culotte !

En Équateur et au Pérou, peu avant le nouvel an, on fabrique des mannequins de vieux chiffons ou de papier mâché qui représentent l'année qui vient de passer. On expose ces mannequins devant chez soi jusqu'au 31 au soir où, à minuit, on les brûle dans les rues. Ainsi part en fumée tout le vieux et le mauvais de l'année qui s'achève. Il y a bien sûr d'autres traditions. Si vous avez des amis originaires d'autres coins du monde, vous pouvez leur demander comment on fête là-bas ce jour si particulier...

Feux d'artifice, bonnes résolutions, fêtes en famille mais souvent, en grandissant, entre amis, moment où, sur tout un fuseau horaire, des millions de gens vont s'embrasser au même moment, la nuit du 31 est toujours particulière. L'équipe de Fil Santé Jeunes profite de ce moment pas comme les autres pour vous souhaiter une bonne année et bien sûr une bonne santé !

Plus vite, plus loin, jusqu'où ?

www.filsantejeunes.com — 2008-04-30T07:33:06Z

Oubli de soi - oubli de l'autre

Vous vous souvenez de « La fureur de vivre », ce film de 1956 avec James Dean et Nathalie Wood qui raconte l'histoire d'une bande de jeunes américains qui, pour tromper l'ennui et le mal de vivre, s'adonnent à des jeux dangereux tels que des courses de voitures avec un ravin au bout…

Le titre original est « Rebel without a cause », ce qui signifie « rebelle sans raison » ; dans ce film, la recherche de sensations fortes, l'excitation de la route motivent ces jeux dangereux.

De nos jours, les jeunes en quête d'excitations - par rapport à la route - prennent des risques différents. Ils conduisent en état d'ébriété, sans ceinture, sans permis - parce qu'on le leur a retiré ou parce qu'ils sont trop jeunes. La vitesse reste bien entendu le risque le plus souvent pris et le plus dangereux. Les rodéos dans les parkings, les courses de voiture en montagnes en sont des exemples.

La prise de risque consciente ou inconsciente peut traduire chez certains jeunes un mal de vivre. Pour d'autres, seuls le contrôle, la maîtrise de l'espace comptent ; c'est également une façon de s'affirmer, de prouver une certaine supériorité, des valeurs auxquelles ils croient… Souvent la compétition est le moteur de ces prises de risques, alors considérées comme de simples jeux.

Les conséquences

Ces comportements risqués peuvent avoir sur les autres un impact non négligeable ; ils peuvent en effet causer des accidents graves, parfois mortels, et touchant aussi bien le conducteur que l'entourage. Sur la route, il existe des règles qui ont un objectif précis ; elles servent à protéger les conducteurs, les motards, les cyclistes, les piétons. La route en elle-même, parce qu'elle appartient à tout le monde, parce qu'il est impossible de tout prévoir, de tout maîtriser, ne doit pas être considérée comme un espace de jeu.

Les alternatives

Pour vibrer, répondre aux désirs de maîtrise, de sensations fortes, il existe des aménagements spéciaux qui sont encadrés, sécurisés, tels que des circuits.

Des courses de côte sont souvent organisées en province, à un niveau national ou départemental, sur de vraies routes de montagne ; cela permet d'effectuer ces compétitions en toute sécurité.

Il existe également des métiers (pilote, policiers, pompiers, ambulanciers..) qui impliquent parfois quelques prises de risque maîtrisées sur la route. Un apprentissage spécifique est alors nécessaire pour que la sécurité des autres soit assurée.

La conduite accompagnée (apprendre à conduire dès l'âge de 16 ans) est une façon de sensibiliser très tôt les jeunes aux dangers de la route et de répondre à leur désir de passer derrière le volant.

Et puis, il existe le bon sens, le respect de l'individu, le respect des règles ; ce qui permet de ne pas mettre l'autre en danger, et qui permet de se préserver soi-même.

Sam protège et donc Sam intéresse...

www.filsantejeunes.com — 2008-04-30T07:32:50Z

Sam paraît bien...

Comme tout le monde le sait, « boire ou conduire, il faut choisir ». Si on est forcément d'accord avec cet ancien slogan, il n'est pas forcément facile de faire ce choix quand on est entouré d'amis qui, lors d'une fête, peuvent nous pousser à consommer trop d'alcool avant de prendre le volant. Pour qu'une bonne soirée ne se termine pas tragiquement sur la route, les opérations "Capitaine de soirée" sont organisées afin de déclencher une prise de conscience et faire que « celui qui conduit, c'est celui qui ne boit pas ».

Le temps d'une soirée, ce fêtard désigné à l'avance, endosse le rôle du conducteur sobre qui raccompagne les troupes sans encombre. S'il ne boit pas d'alcool, il ne renonce pas à s'amuser pour autant ! Le conducteur désigné a simplement conscience que le mélange conduite-alcool peut être un cocktail dangereux.

Sam dit quelque chose...

Cette opération a été mise en place par la Prévention Routière qui est une association privée créée en 1949 et reconnue d'utilité publique en 1955. L'opération existe depuis plusieurs années en Belgique et le capitaine de soirée s'appelle « Bob ». En France, il porte le nom de « Sam ».

Sam me semble facile...

On ne naît pas « Sam », on le devient ! Par conviction, par hasard ou tout simplement parce que c'est à son tour de conduire et donc de ne pas boire. Pour désigner entre amis le conducteur qui ne boira pas, il existe un nombre infini de méthodes proposées parfois par les organisateurs de soirée eux-même. De la partie de chaises musicales, en passant par le « ni oui, ni non », tous les moyens sont bons pour choisir de manière amusante qui sera l'heureux(se) élu(e)... Parfois, des bénévoles postés à l'entrée des discothèques ou des bars invitent les consommateurs à jouer le jeu le temps d'une soirée...

Sam marche comment ?

Pour que l'opération « Capitaine de soirée » se déroule dans les meilleures conditions, certains engagements doivent être respectés aussi bien par les organisateurs que par les participants. Après avoir pris connaissance de la charte d'engagement, le « Sam » remet ses clés et les récupère à la fin de la soirée après avoir subi un test d'alcoolémie. Il bénéficie en échange, d'une réduction sur le prix d'entrée et d'une ou de plusieurs boissons gratuites (sans alcool bien sûr !). Parfois, on lui remet un bracelet lui permettant d'être facilement identifié par ses amis et donc valorisé. Il peut aussi remplir un bulletin de participation à l'entrée de l'établissement car des cadeaux sont parfois offerts avant de reprendre sobrement la route...

Sam engage à quoi ?

Être capitaine de soirée c'est s'engager devant ses amis et respecter la charte que voici :

1 - Tu laisses tes clés en arrivant
2 - Tu t'engages "sans alcool"
3 - Tu rentres à prix réduit
4 - Tu "fêtes sans alcool", une boisson sans alcool offerte
5 - Tu "t'autotestes" en sortant, sans alcool tu repars avec tes clés et un cadeau
6 - Avec alcool, tu attendras...

Sam dirait bien d'essayer...

Depuis le début de l'opération en 2000, près de 30 000 jeunes se sont engagés à ne pas boire, et à raccompagner ainsi leurs amis jusqu'à chez eux, en toute sécurité. Si les organisateurs de ta soirée ne le proposent pas, tu peux lancer toi même l'idée auprès de tes amis. Pour davantage d'informations, ou pour savoir comment devenir bénévole au sein de l'opération tu peux consulter le site : http://www.rentrerenvie.fr.

Interview "la conduite accompagnée".

www.filsantejeunes.com — 2008-04-30T07:32:39Z

Généralement on est "pour" ou "contre" la conduite accompagnée sans trop savoir pourquoi. Nous vous proposons le témoignage d'un commercial de 30 ans, Vincent B., toujours sur les routes, et qui avait "fait" la conduite accompagnée. De quoi réfléchir sur l'intérêt de s'entraîner avant le jour J mais aussi de partager ce moment hors de la maison avec un parent et d'apprendre à se faire confiance autrement !

- Bonjour, pourquoi aviez-vous avec vos parents choisi la conduite accompagnée ?
Mon grand frère l'avait fait avant moi et on était tous persuadés que c'était mieux d'apprendre à conduire comme ça plutôt qu'avec juste une vingtaine d'heures avec un moniteur.

- Pour vous, que vous a appris la conduite accompagnée "en plus" des heures de conduite obligatoires en auto école ?
Ça m'a tout appris. Au bout de 4000-5000 km, j'avais acquis les réflexes de conduite que je n'avais pas encore au bout d'une vingtaine d'heures. Et puis, j'ai appris des "trucs et astuces" et surtout l'anticipation. Avant d'avoir mon permis, j'avais vécu plein de situations différentes. J'avais conduit sur une multitude de routes et par tous les temps : j'avais fait la France dans tous les sens avant de me retrouver seul au volant.

- Est- ce que ça vous est arrivé de vous disputer en voiture avec le parent accompagnateur ?
En fait, pas vraiment. Sur la conduite, ça a dû arriver mais ça ne m'a pas marqué. En fait, ça se passait plutôt très bien. Mon père me faisait une totale confiance en voiture.

- Les relations avec vos parents "en voiture" étaient différentes de celles que vous aviez à la maison ?
Oui, ça pouvait être "tendu" à la maison, mais, dans la voiture on devenait des conducteurs : un expérimenté et un qui apprenait. Les rapports n'étaient pas les mêmes et on pouvait partager quelque chose de commun : la conduite. Ils me transmettaient quelque chose de concret.

- Est ce que vous avez l'impression que cela a été une étape importante pour que vos parents vous fassent plus confiance ?
Oui, de toutes manières pour donner le volant à quelqu'un (qui ne sait pas encore bien conduire) il faut lui faire confiance : il n'y a pas le choix. Il fallait qu'ils acceptent de ne pas tenir les rennes et puis, de mon côté, il fallait aussi que j'ai vraiment confiance. Je me disais que je pouvais me lancer parce qu'ils sauraient rétablir la situation en cas de problèmes et nous protéger !

- Avez-vous eu votre permis du premier coup ?
Non, si la conduite accompagnée m'a appris à conduire sans stress, elle ne m'a pas guéri de celui de l'examen. Je l'ai eu la deuxième fois.

- Vous êtes souvent sur les routes pour votre métier, pensez-vous que la conduite accompagnée vous a permis d'aimer conduire et a fait que vous êtes aujourd'hui mieux protégé ?
Oui, j'aime conduire, sinon je ne ferais pas ce métier. En plus, mon père faisait lui-même beaucoup de kilomètres et il m'a appris ses trucs à lui pour rester vigilant et anticiper le comportement des autres. En 12 ans, je touche du bois, je n'ai jamais causé d'accident.

Comment se protéger ?

www.filsantejeunes.com — 2008-04-30T07:32:28Z

La prévention routière auprès des automobilistes est essentielle. Mais on peut aussi avoir des réflexes de protection sans être au volant de son bolide à 4 roues : être piéton, cycliste, motocycliste… sont autant de situations où les accidents de la route peuvent survenir aussi ! D'autant qu'il n'y a aucune carrosserie pour amortir le choc !

A pied

Quand on est jeune piéton, on est particulièrement vulnérable dans la rue. Chaque année, 50 jeunes piétons de moins de 14 ans sont tués, et 400 grièvement blessés.

Le "risque piéton" apparaît dès l'âge de 3 ans et devient de plus en plus grand au fur et à mesure que l'enfant grandit. C'est à 11/12 ans qu'on a le plus de risque d'accidents, au moment de l'entrée au collège car on est entre amis en train de discuter, de plaisanter, l'adulte n'est plus là pour nous canaliser, on est (enfin !) seuls. L'attention et la vigilance s'en trouvent diminuées.

Selon l'Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité, 44% des accidents piétons surviennent pendant le trajet domicile-école entre 16h et 19h, sur le trajet du retour.

Comment être de jeunes piétons responsables ? L'apprentissage de la circulation doit se faire le plus tôt possible, dans la rue, au quotidien, par l'observation, l'explication et avec l'aide des parents. En fonction de la maturité de l'enfant, l'explication varie et la mise en situation augmente. On doit sentir que l'adulte nous fait confiance, ça nous permet ainsi de prendre confiance en nous-mêmes.

A vélo

Savoir faire du vélo, ce n'est pas seulement tenir en équilibre. C'est aussi maîtriser complètement son deux-roues et découvrir la circulation. Cela s'apprend.

A vélo on est particulièrement vulnérable entre 10 et 14 ans, lorsqu'on commence à utiliser son vélo seul, dans la circulation (pour aller à l'école, voir des copains…). Le MP3 vissé dans les oreilles, le goût de la vitesse, l'impatience d'arriver, la « frime » devant les autres contribuent à provoquer des accidents.

Pour optimiser la sécurité, tout vélo doit être muni de freins avant et arrière, équipé d'un éclairage (lumière jaune ou blanche à l'avant, rouge à l'arrière), de dispositifs réfléchissants (blanc à l'avant, rouge à l'arrière, orange sur les côtés et sur les pédales) et d'une sonnette.

Un cycliste responsable est un cycliste qui a appris les règles de conduite mais pas seulement. Il est indispensable de les avoir comprises et de les respecter. De même, anticiper les potentiels dangers comme la voiture qui déboîte ou une portière qui s'ouvre sans prévenir est essentiel.

En scooter, en mobylette

L'accident de scooter est la première cause de mortalité chez les 14 – 17 ans avec près de 180 tués et 9100 blessés par an. L'accès au scooter est synonyme d'entrée dans la circulation, de découverte de la vitesse…et d'occasion d'exercer son goût du risque. C'est un peu le début de la liberté !

Les deux-roues motorisés de 50cm3 peuvent être conduits à partir de 14 ans. Ils sont en général limités à 40km/h. Aujourd'hui, toute personne née après le 31 décembre 1987 et qui souhaite conduire un cyclomoteur doit être titulaire du Brevet de Sécurité Routière (BSR) ou d'un permis de conduire.

Pourquoi des accidents graves ?

un refus de priorité, le non-respect d'un stop, d'un feu rouge, d'un sens interdit
une conduite agressive, un dépassement hasardeux, un mauvais équipement (absence de casque, d'éclairage…)
l'inexpérience de la conduite, l'alcoolisation, l'émulation par la bande de copains sont les principaux comportements à risques

A scooter ou à mobylette, on circule parmi les voitures. On peut donc être percuté par un véhicule roulant jusqu'à 2 fois plus vite que nous !

Tout déplacement mérite donc qu'on y fasse attention. Quelques règles de vigilance, de responsabilité pour soi et pour les autres et…. en avant toute !

Accidents à répétition et mal-être

www.filsantejeunes.com — 2008-04-30T07:31:51Z

Dans une certaine mesure, prendre des risques permet de se construire. En effet face au risque, on apprend à évaluer le danger, à tester ses limites et à être responsable de soi-même et des autres. C'est une prise de risque « normale » comme celle des enfants quand ils apprennent à marcher et qu'ils risquent de tomber. Mais il y a des limites à cette prise de risque.

Quand on est conscient du danger mais que l'on s'y expose volontairement, c'est d'autre chose qu'il s'agit. On s'en remet au hasard et on flirte alors avec la mort. Le risque n'est alors pas structurant mais destructeur voire mortel.

Parfois le risque peut devenir fascinant. C'est alors peut-être l'indice d'un mal-être qui vient s'exprimer par des conduites extrêmes. Notamment dans les accidents à répétition.

Le taux de répétition des accidents à l'adolescence est élevé : parmi les jeunes ayant eu un accident, 28% en ont un deuxième dans l'année, alors qu'un jeune n'ayant pas subi d'accident n'a que 8% de risque d'en avoir un premier. Parmi ceux qui ont déjà eu plusieurs accidents, le taux de répétition s'élève à 62% dans l'année.

Selon D. Marcelli ( 1), si la survenue d'un premier accident est peut-être due au hasard, la répétition d'accidents relativement sérieux à cet âge témoigne d'un problème sous-jacent.

L'étude de D. Marcelli porte sur des garçons ayant présenté deux accidents importants en 18 mois. Chez ces garçons on retrouve 83 % d'anxiété sévère ou majeure, 25 % d'épisode dépressif majeur, 58 % de dépressivité et 25 % de recherche de sensation élevée, ce qui les différencient significativement d'une population témoin. La dépressivité, ce n'est ni la déprime qui relève du « coup de blues » ni la dépression plus profonde qui se manifeste par une tristesse anormale, persistante, des insomnies répétitives, une irritabilité, une fatigue anormale, un fort sentiment de culpabilité, des difficultés scolaires… ( voir notre dossier sur le mal être). La dépressivité est une tendance à être déprimé mais sans qu'on s'en rende compte. C'est dans le comportement que cette tendance s'exprime, et non dans le ressenti.

La répétition d'accidents surviendrait dans un climat particulier :

dans le cadre d'une anxiété importante ou de dépression, l'accident serait alors une sorte de punition qui reste inconsciente ;
il existe une anxiété et une recherche de sensations élevées conduisant à une prise de risque mal évaluée ;
enfin on retrouve une anxiété sévère et/ou des traits dépressifs qui s'associent à un faible intérêt pour les pensées et les émotions ainsi qu'un comportement marqué par l'action voire le passage à l'acte.

Quand on ne se sent pas bien et qu'on est attiré par un goût pour le risque, en parler peut aider à comprendre ce qui se cache derrière et faire du bien. Sur Fil santé Jeunes un professionnel de la santé est à l'écoute au 0800 235 236 (appel anonyme et gratuit depuis un fixe ou une cabine téléphonique, ouvert tous les jours de 8 h à minuit).

( 1) Marcelli D., Mézange F. Les accidents à répétition chez l'adolescent. Traits anxieux, dépressifs et conduites à risques associés. FrancoPsy : la revue francophone de psychiatrie sur Internet (www.psychiatrie.net/francopsy), "accident.htm", 1998

Les risques de la route

www.filsantejeunes.com — 2008-04-30T07:31:24Z

Les statistiques sont édifiantes et les faits sont là. Selon la prévention routière : Les 18 - 24 ans ne représentent que 8.9 % de la population mais, pour les accidents de la route, on dénombre 22 % des tués et 22 % des blessés ! 57 % des accidents mortels ont lieu le week-end et les jours fériés, la nuit !! Ces accidents ont lieu en rase campagne et seul un véhicule est impliqué !!!

Culpabilisation : non ... Information et responsabilisation : oui !

Quand un accident de la route se produit, il peut avoir trois causes : le comportement du conducteur, l'état de la route ou celui du véhicule. Tout en sachant qu'il n'y a pas forcément une cause unique pour un accident. On peut par exemple être très fatigué (état du conducteur), avoir un véhicule dont les freins sont défectueux (état du véhicule) et circuler sur une chaussée glissante (état de la route) ! Mais sachant que le réseau routier français est l'un des plus fiables du monde et que des lois existent (le contrôle technique) afin que les voitures restent en bon état pour la sécurité des usagers, il n'est pas étonnant que 95% des accidents soient liés au comportement du conducteur.

En effet, comment expliquer autrement ce très grand nombre d'accidents mortels à la campagne, le week-end, la nuit, où un seul véhicule est impliqué. Comment comprendre qu'autant d'accidents mortels aient lieu quand il y a si peu de monde sur les routes, au moment où on est censé être détendus ... Cela paraît totalement aberrant et pourtant !

Bien sûr, un conducteur peut perdre le contrôle de son véhicule en dérapant sur une plaque de verglas ou parce qu'un chevreuil a surgi subitement devant lui. Mais cela est totalement indépendant de sa volonté et ces événements relèvent du hasard, de l'imprévu, de la malchance ... En revanche, les accidents qui ont lieu en rase campagne, avec une voiture en bon état et sur une route sèche et bien entretenue, ceux-là sont tout particulièrement à déplorer : ils engagent directement la responsabilité du conducteur ou l'attitude des passagers. Il ne s'agit pas ici de montrer du doigt ou de faire culpabiliser quiconque, mais de mettre en valeur certaines réalités : port de la ceinture non respecté, excès de vitesse, abus d'alcool, surexcitation du groupe ...

Autrement dit, il y a des accidents qui ne sont pas imputables au conducteur : il ne peut donc pas les éviter et ils sont finalement très rares. Mais dans certaines circonstances, de nombreuses vies pourraient être sauvées : peut-être chacun peut-il essayer d'y penser un peu avant de se retrouver dans une situation délicate dont les conséquences sont parfois terribles ? C'est un peu comme les accidents domestiques : en ne laissant pas la queue de la casserole d'eau bouillante à portée de main des tout-petits, on évite le drame. Une petite information, un petit geste, une vie sauvée !

La sécheresse vaginale

www.filsantejeunes.com — 2008-04-28T08:27:09Z

Beaucoup de jeunes filles et de femmes ont connu / connaissent ce désagrément ou tout au moins en ont entendu parler. Ce qui le rend connu c'est qu'il provoque des douleurs lors des rapports sexuels qui peuvent laisser un souvenir désagréable. A la longue, la jeune fille peut avoir des difficultés à se détendre ce qui peut devenir un problème. Si l'origine de cet inconfort peut être en partie physiologique, des facteurs psychologiques et relationnels entrent aussi en jeu. A quoi est dû ce phénomène ? Peut-on y remédier ?

La sécheresse vaginale pourrait se comparer à la panne d'érection. Et oui, le mécanisme en jeu est le même ! Lors des rapports sexuels, sous l'effet de l'excitation et du désir, le pénis durcit afin de permettre la pénétration. La femme, sous le même effet de l'excitation et du désir, a une dilatation et une lubrification vaginales qui permettent également la pénétration.

Qu'est-ce que la lubrification ?

Egalement appelée « la mouille » par ceux qui ne connaissent par le terme scientifique, la lubrification est le résultat d'une excitation sexuelle (masturbation, préliminaires). Ces caresses font monter le désir et provoquent chez la fille un gonflement des vaisseaux sanguins au niveau des muscles vaginaux. Les corps érectiles qui entourent le vagin se remplissent de sang, gonflent et laissent passer une partie du liquide qu'ils contiennent. Ce liquide répond au même mécanisme que la transpiration c'est pourquoi on l'appelle transsudation vaginale.

Pourquoi parfois ce mécanisme ne fonctionne-t-il pas ?

La lubrification étant le résultat du désir sexuel, la sécheresse vaginale peut se produire suite à une absence de désir de la part de la fille. Quand un rapport a lieu sous la contrainte, sans envie, pour faire plaisir à l'autre, à la va vite, dans une situation stressante, parce qu'on n'ose pas dire non, les conditions ne sont pas réunies pour laisser monter l'excitation et la pénétration devient difficile. Comme le rapport est alors désagréable ou douloureux, les muscles ont une réaction réflexe de contraction : ils se ferment pour empêcher une action douloureuse. Si la lubrification est insuffisante alors que toutes les conditions sont réunies, c'est que d'autres facteurs peuvent en être à l'origine : un traitement médicamenteux qui assècherait les muqueuses, une contraception hormonale mal adaptée (surtout s'il n'y avait pas de sécheresse avant la prise de cette contraception), certains produits psychotropes, une infection vaginale, une hygiène excessive (type douche vaginale).

Comment y remédier ?

Pour que l'acte sexuel soit agréable, il faut prendre le temps. Prendre le temps de se faire des caresses, des câlins, des papouilles… Tout cela contribue à faire monter le désir et à optimiser les conditions de la pénétration. Les femmes ont parfois besoin de plus de temps que les hommes pour être en condition. Aux garçons d'être patients et attentifs, aux filles d'oser leur dire où elles en sont. Si ce sont des médicaments qui assèchent la muqueuse, vous pouvez vous faire aider en appliquant un gel lubrifiant à l'entrée du vagin ou sur le pénis. Attention à choisir un gel à base d'eau si vous utilisez des préservatifs car les gels gras fragilisent le latex. Si les douleurs persistent après les rapports ce peut être le signe de mycoses provoquées par des micro-lésions dues aux frottements. Avant d'en arriver là, il est alors important que vous puissiez en parler à votre médecin, à votre gynécologue ou à une conseillère conjugale et familiale. Cela peut faire partie des petits désagréments qui permettent d'apprendre à connaître son corps, à l'écouter et à accéder à une sexualité plus épanouie. Alors, la panne sexuelle c'est pas que chez les garçons, chez les filles aussi, ça arrive ! Pas de panique, on dialogue, on reprend confiance et ça repart !

La Mononucléose Infectieuse

www.filsantejeunes.com — 2008-04-21T13:20:24Z

Vous avez peut être déjà entendu parler de la « maladie du baiser », cette maladie au nom romantique qui touche préférentiellement les adolescents. Mais de quoi s'agit-il exactement ? Et quel est le rapport entre une maladie infectieuse et un baiser ? Peut-on vraiment se rendre malade en embrassant sa moitié ?... La mononucléose infectieuse prête souvent à sourire du fait de son lien avec le baiser, nous allons faire le point sur cette maladie courante, souvent sans répercussions ni dommages.

De quoi s'agit-il ?

La mononucléose infectieuse ( MNI) est une maladie infectieuse d'origine virale due à l' « Epstein- Barr Virus » ou EBV qui fait partie de la famille des herpès virus. Sur 100 personnes atteintes, 70 sont des adolescents ou des jeunes adultes (les femmes autant que les hommes). Il s'agit d' une infection relativement fréquente, souvent bénigne. Elle peut se transmettre directement par la salive ou par le biais d'objets ayant été en contact avec de la salive contaminée. C'est parce qu'elle se transmet par la salive qu'on l'appelle la « maladie du baiser » ou « maladie des amoureux » . Mais si le « bisou baveux » est un biais de transmission, il n'en est cependant pas le seul. Le virus responsable n'est dangereux que chez les personnes ayant un système immunitaire défaillant. Cela veut dire que pour la majorité des personnes il n'y a pas de conséquence importante sur la santé. La contamination par le virus se produit dans l'enfance ou au moment de l'adolescence. Une fois entré dans l'organisme, ce virus se loge dans les ganglions où il demeure toute la vie sous forme silencieuse. Notons que pour le moment il n'existe toujours pas de vaccin contre ce virus.

Quels sont les signes ?

Chez les adolescents et les jeunes adultes, l'infection ressemble au syndrome grippal. Elle s'accompagne d'une altération de l'état général : grande fatigue, ganglions gonflés au cou, aux aisselles et à l'aine, angine, présence de petites taches sur la peau ou au niveau du palais. La période de la contagion varie d'une personne à une autre, c'est-à-dire que l'on ne peut pas dire exactement combien de temps on risque d'être contagieux. Il n'existe pas de moyens de prévenir la mononucléose infectieuse et on ne peut expliquer pourquoi certains adolescents ou adultes la développent et d'autres non.

Juste un peu de patience...

Les complications sont rares. Il n'y a pas de médicament spécifique pour traiter la MNI. Habituellement les symptômes régressent d'eux même en 2 à 3 semaines et cette maladie disparaît généralement d'elle-même au bout de 4 à 6 semaines. Cependant, il est possible de prendre des traitements symptômatiques comme des antalgiques courants pour agir contre les symptômes gênants comme la fièvre. On préconise surtout un repos bien mérité ainsi qu'un peu de patience...

Et enfin, quelques conseils

Pour prévenir la contagion lorsqu'on se sait atteint de la MNI

Ne pas échanger les ustensiles de cuisine, les verres et les plats avant de bien les nettoyer. Ne pas boire par exemple dans un verre ou bouteille collective... Bien se laver les mains. Protéger les autres de ses éternuements. Éviter les baisers sur la bouche. Attendre au moins 6 mois après l'apparition des symptômes avant de faire un don de sang.

Pour un bon rétablissement

Observer une bonne période de repos et reprendre progressivement ses activités antérieures. Boire beaucoup d'eau et de jus de fruits pour éviter la déshydratation. Manger équilibré pour prendre le dessus sur le virus. Éviter les sports intenses et de contact pendant au minimum 2 mois.