Plus vite, plus loin, jusqu'où ?

Oubli de soi - oubli de l’autre

Vous vous souvenez de « La fureur de vivre », ce film de 1956 avec James Dean et Nathalie Wood qui raconte l’histoire d’une bande de jeunes américains qui, pour tromper l’ennui et le mal de vivre, s’adonnent à des jeux dangereux tels que des courses de voitures avec un ravin au bout…

Le titre original est « Rebel without a cause », ce qui signifie « rebelle sans raison » ; dans ce film, la recherche de sensations fortes, l’excitation de la route motivent ces jeux dangereux.

De nos jours, les jeunes en quête d’excitations - par rapport à la route - prennent des risques différents. Ils conduisent en état d’ébriété, sans ceinture, sans permis - parce qu’on le leur a retiré ou parce qu’ils sont trop jeunes. La vitesse reste bien entendu le risque le plus souvent pris et le plus dangereux. Les rodéos dans les parkings, les courses de voiture en montagnes en sont des exemples.

La prise de risque consciente ou inconsciente peut traduire chez certains jeunes un mal de vivre. Pour d’autres, seuls le contrôle, la maîtrise de l’espace comptent ; c’est également une façon de s’affirmer, de prouver une certaine supériorité, des valeurs auxquelles ils croient… Souvent la compétition est le moteur de ces prises de risques, alors considérées comme de simples jeux.


Les conséquences

Ces comportements risqués peuvent avoir sur les autres un impact non négligeable ; ils peuvent en effet causer des accidents graves, parfois mortels, et touchant aussi bien le conducteur que l’entourage.
Sur la route, il existe des règles qui ont un objectif précis ; elles servent à protéger les conducteurs, les motards, les cyclistes, les piétons. La route en elle-même, parce qu’elle appartient à tout le monde, parce qu’il est impossible de tout prévoir, de tout maîtriser, ne doit pas être considérée comme un espace de jeu.


Les alternatives

Pour vibrer, répondre aux désirs de maîtrise, de sensations fortes, il existe des aménagements spéciaux qui sont encadrés, sécurisés, tels que des circuits.

Des courses de côte sont souvent organisées en province, à un niveau national ou départemental, sur de vraies routes de montagne ; cela permet d’effectuer ces compétitions en toute sécurité.

Il existe également des métiers (pilote, policiers, pompiers, ambulanciers..) qui impliquent parfois quelques prises de risque maîtrisées sur la route. Un apprentissage spécifique est alors nécessaire pour que la sécurité des autres soit assurée.

La conduite accompagnée (apprendre à conduire dès l’âge de 16 ans) est une façon de sensibiliser très tôt les jeunes aux dangers de la route et de répondre à leur désir de passer derrière le volant.

Et puis, il existe le bon sens, le respect de l’individu, le respect des règles ; ce qui permet de ne pas mettre l’autre en danger, et qui permet de se préserver soi-même.