C’est quoi la prévention routière ?
Quand un accident de la route se produit, il peut avoir trois causes : le comportement du conducteur, l'état de la route ou celui du véhicule. Tout en sachant qu'il n'y a pas forcément une cause unique pour un accident. On peut par exemple être très fatigué (état du conducteur), avoir un véhicule dont les freins sont défectueux (état du véhicule) et circuler sur une chaussée glissante (état de la route) !
Mais sachant que le réseau routier français est l'un des plus fiables du monde et que des lois existent (le contrôle technique) afin que les voitures restent en bon état pour la sécurité des usagers, il n'est pas étonnant que 95% des accidents soient liés au comportement du conducteur.
En effet, comment expliquer autrement ce très grand nombre d'accidents mortels à la campagne, le week-end, la nuit, où un seul véhicule est impliqué. Comment comprendre qu'autant d'accidents mortels aient lieu quand il y a si peu de monde sur les routes, au moment où on est censé être détendus ... Cela paraît totalement aberrant et pourtant !
Bien sûr, un conducteur peut perdre le contrôle de son véhicule en dérapant sur une plaque de verglas ou parce qu'un chevreuil a surgi subitement devant lui. Mais cela est totalement indépendant de sa volonté et ces événements relèvent du hasard, de l'imprévu, de la malchance ... En revanche, les accidents qui ont lieu en rase campagne, avec une voiture en bon état et sur une route sèche et bien entretenue, ceux-là sont tout particulièrement à déplorer : ils engagent directement la responsabilité du conducteur ou l'attitude des passagers. Il ne s'agit pas ici de montrer du doigt ou de faire culpabiliser quiconque, mais de mettre en valeur certaines réalités : port de la ceinture non respecté, excès de vitesse, abus d'alcool, surexcitation du groupe ...
Autrement dit, il y a des accidents qui ne sont pas imputables au conducteur : il ne peut donc pas les éviter et ils sont finalement très rares. Mais dans certaines circonstances, de nombreuses vies pourraient être sauvées : peut-être chacun peut-il essayer d'y penser un peu avant de se retrouver dans une situation délicate dont les conséquences sont parfois terribles ? C'est un peu comme les accidents domestiques : en ne laissant pas la queue de la casserole d'eau bouillante à portée de main des tout-petits, on évite le drame. Une petite information, un petit geste, une vie sauvée !
La prévention routière est un dispositif mis en place par le gouvernement et relayé par de nombreuses structures et institutions, pour faire connaître à la population les risques de la route, la façon de les éviter mais aussi d’y faire face. Cela concerne les conducteurs, les passagers, mais aussi les piétons car tout le monde peut être victime ou responsable d’un accident de la route.
Il ne s’agit pas de culpabiliser, mais d’informer et de responsabiliser – c’est-à-dire que l’on puisse se rendre compte de chaque situation. C’est pourquoi de nombreuses interventions sont faites dans les établissements scolaires : tout l’intérêt est de prévenir plutôt que de guérir.
Comment se produit un accident de la route ?
La prévention routière existe pour expliquer tout cela. Le but est que chacun ait le maximum d’informations à sa disposition pour faire les bons choix : pour ne pas prendre de risque (ou le moins possible), pour ne pas mettre les autres en danger… Car même si, de nos jours, la technologie et les informations sont de notre côté, il s’agit toujours de nos vies !
Lorsqu’un accident se produit, trois causes sont possibles : le comportement du conducteur, l’état du véhicule et celui de la route. Il n’y a pas forcément une cause unique, on peut en associer plusieurs : on peut, par exemple, être très fatigué (état du conducteur), avoir un véhicule dont les freins sont défectueux (état du véhicule) et rouler sur une chaussée glissante (état de la route).
Limiter les risques
Le réseau routier français est l’un des plus fiables au monde (la présence de la gendarmerie pour les contrôles, les limitations de vitesse, l’entretien des routes…). De même, des lois et des obligations existent (comme le contrôle technique) assurant le bon état des voitures pour la sécurité des usagers. Ces facteurs mettent en avant que le comportement du conducteur est prédominant dans une majorité d’accidents. On ne peut pas tout contrôler, tout prendre en compte et gérer. Pourtant, en étant attentif, on peut éviter des drames. C’est tout l’intérêt de la prévention routière des dernières années qui met en avant la responsabilité des conducteurs, mais aussi de l’entourage d’un conducteur qui pourrait prendre des risques…
Il y a donc des accidents qui ne sont pas imputables au conducteur : il ne peut pas les éviter – malchance, hasard, imprévu… des situations totalement indépendantes de sa volonté. Pourtant, d’autres accidents engagent directement sa responsabilité ou l’attitude des passagers/de l’entourage. Il ne s’agit pas de culpabiliser mais de mettre en valeur certaines réalités dont nous avons tous le contrôle : port de la ceinture, excès de vitesse, abus d’alcool ou de drogue, surexcitation du groupe…
On a parfois l’impression qu’on dramatise certaines situations. Il suffit pourtant de voir les publicités de la prévention routière (critiquées d’ailleurs pour leur violence et leur réalisme), pour comprendre qu’on parle de terribles accidents – mortels.
Une information, un geste, une décision, et c’est une vie sauvée ! Il suffit parfois d’un battement d’aile de papillon…
Pour plus d’infos :
Site de la Prévention Routière : www.preventionroutiere.asso.fr
Site de la Sécurité Routière : www.securite-routiere.gouv.fr
Bonjour ,
Madame La présidente je pense qu’elle parle comme un livre . C’est surtout qui téléphone au volant ou écrire
un texto c’est pour cela que devriez vous battre . Déjà conduire et regardez tout le temps compteur est-ce sérieux , puisque vous devriez regarder la route . Alors pour 5 km/h en plus qu’il y a mort d’homme . Je ne sais pas si vous avez votre permis et vous conduisiez assez souvent . Les produits illicite vous n’en parlez jamais .
👍
Il est très beaux ce recherche
Ce qui cause la mort sur la route, c’est la vitesse. La vitesse fait toute la différence. Mais on ne réglera pas le problème avec des radars, des points en moins, de la répression quoi. Non, il faut expliquer le mécanisme de l’accident.
Aujourd’hui j’ai 18 ans, et j’ai lancé mon projet.
😀 😆 🙂 😉 8) :-* 😐 😳 🙁 😥 😮 😕 😡 😮 😛 🙄 :sigh:
Hello, of course this paragraph is genuinely nice and I have learned lot of things from it
on the topic of blogging. thanks.